ÉTRIERS DE SÉCURITÉ BOTHFINE ALU-PRO
1. Description des ÉTRIERS DE SÉCURITÉ
Nous usinons chaque côté à partir d'un seul bloc d'aluminium de qualité aéronautique-, puis nous l'anodisons dur-afin que la couleur ne puisse pas s'écailler dans le panier de lavage. La plaque de marche est en acier inoxydable 304 – le même matériau à partir duquel les raccords de yacht sont fabriqués – elle aura donc toujours l'air propre après des années de cours humides.
Un anneau de trous est percé à travers le fond de l'étrier ; la boue et le sable de l'arène tombent tout droit au lieu de se transformer en roulements à billes-sous votre chaussure. La languette de déverrouillage se trouve à une largeur de doigt-au-dessus de la bande de roulement, vous ne pouvez donc pas la heurter par accident, mais une traction rapide vers le haut libère votre pied. La charnière est en haut, hors de la saleté, elle fonctionne donc même lorsque l'étrier est rempli de neige ou de sciure de bois.
La bande de roulement est inclinée de cinq degrés – environ l’angle d’une cheville détendue – de sorte que votre genou et votre hanche sont alignés sans que vous y pensiez. La plupart des coureurs ressentent la différence dès le premier circuit : moins de traction sur le ligament interne, plus de courbure au niveau de l'articulation de la cheville.
2. Chiffres concrets
- Angle de pédale : 5 degrés
- Largeur de bande de roulement : 12,5 cm
- Mesure extérieure la plus large : 100 mm
- Charge nominale : 150 kg
- Poids de la paire : 940 g (un peu moins d'un kilo)
E-mail-e-mail
sales@allhorsebits.com

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