Le développement des étriers

Dans la tombe de la dynastie Han à Xi'an, il y a des images de chevaux équipés d'étriers lorsque les aristocrates chassaient. Les premiers étriers en métal dur sont apparus en Chine sous la dynastie des Wei du Nord. L'ensemble complet de harnais (principalement selle et étrier) formé en Chine au début du IVe siècle a eu une grande influence sur les États de Haidong.
Les étriers découverts sous la dynastie Xiaomin Tun West Jin à Anyang et sous la dynastie Yuantaizi Jin à Chaoyang fournissent des preuves matérielles. Les étriers de ces deux endroits sont constitués d'une feuille de cuivre à âme de bois, le manche de l'étrier est long et le corps de l'étrier est presque aplati. Du IVe au Ve siècle après J.-C., les reliques de Silla dans la partie sud de la péninsule coréenne semblent être clairement influencées par les étriers des plaines centrales. Par exemple, dans la tombe « Cheonma mound » de la fin du Ve siècle fouillée à Hwangnam-dong, dans la ville de Gyeongju, en Corée du Nord, les étriers découverts sont des étriers oblats à long manche en cuivre et en fer. La même influence s’est également manifestée dans le Japon ancien. Les étriers découverts dans les tombes du milieu de la période japonaise Kotomin (vers le milieu du Ve siècle) sont des étriers plats et circulaires avec des âmes en bois et des tôles de fer, présentant les mêmes caractéristiques que ceux découverts dans la tombe Jin de Xiaomin Tun, montrant le relation d'origine. Cela pourrait être la péninsule coréenne comme tremplin pour l'introduction du Fuso, en particulier les contacts et les conflits entre les Japonais et Goguryeo, favorisant l'introduction d'un grand nombre d'attelages de chevaux japonais ; D'autre part, le roi japonais a également mené des activités diplomatiques contre la dynastie du Sud de la Chine, et comme les chevaux utilisés dans le sud et le nord de la Chine à cette époque avaient les mêmes caractéristiques, il n'est pas exclu que le peuple japonais chevaux directement importés du sud de la Chine.
Quiconque a lu l'histoire ancienne sait que vers le milieu du VIe siècle, après la défaite des Rouran par les Wei du Nord, les Avars se sont installés d'est en ouest à travers le sud de la Russie, pour finalement atteindre la zone située entre le Danube et la Tisza. en 560, elle représentait une menace sérieuse pour le puissant empire byzantin. Cependant, peu de gens savent que la raison pour laquelle il est tranchant est due à l'utilisation d'étriers en fonte uniques à l'époque. Afin d'éliminer cette menace, le roi byzantin Tibère II réorganisa la cavalerie et l'entraîna lui-même en 580 après JC, en mettant l'accent sur l'utilisation d'étriers de fer. C'est la première mention des étriers dans la littérature européenne.
L'utilisation généralisée des étriers en Europe est arrivée bien plus tard, presque jusqu'au début du Moyen Âge, lorsque les armées conventionnelles des pays européens ont commencé à les utiliser.
Dans les armées européennes médiévales, avec des étriers fermement attachés à la selle, le cavalier à cheval était assis plus stable et pouvait lever l'épée pour frapper, résister à la lance, se déplacer et esquiver en selle. Les étriers ont sans aucun doute joué un rôle important dans l'évolution des armes principales de l'infanterie à la cavalerie au Moyen Âge. Cela a contribué à la formation de la classe des chevaliers féodaux et a eu un impact profond sur l'histoire du Moyen Âge en Europe.